SAÍDA PARA O PASSEIO INAUGURAL HOG CHAPTER FLORIPA

NASCIMENTO DO CHAPTER FLORIANÓPOLIS..

Neste Sabado, foi celebrado o nascimento,acredito,do mais esperado Chapter no Brasil.O Chapter Florianópolis.

Há um bom tempo, os Haleyros de Santa Catarina estavam na berlinda,sendo o único Estado da região Sul,sem representação no HOG Brasileiro.Algumas cidades,ainda estão na dúvida na questão de qual região seguir,talvez pela proximidade das fronteiras,outros simplesmente do Chapter estar com o nome de Florianópolis.

O que realmente acontece,é que o nome do Chapter esta relacionado á cidade onde esta consolidada a Loja da Marca,dividindo opniões sobre o possivel  nome ser Chapter Santa Catarina. Este talvez,seja o real motivo de algumas discussões por parte de alguns Haleyros.

O importante é que, mesmo com o tempo nublado, o Café inaugural do Chapter Florianopolis foi um sucesso. Vários Motociclistas, de todas as regiões de Santa Catarina e o até mesmo de outros Estados, abrilhantaram o evento.

Com um café recheado e 2 bandas, o evento proporcionou encontros e reencontros de vários motociclistas.A apresentação do corpo de diretores e fundadores do Hog chegou a ,pasmem,arrancar lágrimas de alguns companheiros e uma salva de palmas dando as boas vindas ao novo futuro da HD em Santa Catarina.

Após a cerimonia,todos se mobilizaram para um passeio inaugural percorrendo,de forma organizada,alguns pontos da cidade de Florianpolis.Começando pela Beiramar Norte até a bela Jurere Internacional,Canasvieiras,Ingleses e finalizando no renomado Costão Golf.

Recepção calorosa, com uma bela feijoadarecheada com brindes e fotos do passeio.O local tambem foi escolhido para a foto inaugural com a bandeira official do Hog acompanhada de vários Haleyros conhecidos da cidade.

Eu,Lico e Ricardo,acabamos dando uma esticada até a Lagoa da Conceição para degustar alguns petiscos na Sanduicheria da Ilha  e saborear alguns vários choppinhos na recém reformada  BlackSwan para continuar a aquecer este dia, que realmente foi marcante.

Em breve, mais fotos e videos..

Continua...

DIA DO MOTOCICLISTA

E com voces, a repercussão..

6 comentários:

1. 
   DIGITAL-INFERNO XV24 de julho de 2012 18:32

   Primeiro lugar: O que é um coxa oficialmente? É o mauricinho, engomadinho? Se for essa a definição clara de um coxa, a minha opinião é a seguinte: Acho que ninguém gosta do filhinho da mamãe, o genro que toda sogra queria, o rapazinho exibidinho, arrogante, o maldito vencedor que essa sociedade mesmo impôs, isso no meio motociclistico ou não.Mas como estamos falando de motos, o lance é estranho..já que é pra ter uma moto pra chamar a atenção, pergunto: De quem? Das gostosas? Quer dizer que uns caras de sei lá 30 a 50 anos pegam garotas com suas Harleys e vestido de Harley?? Bom o que eu vejo é um monte de tia gorda com coletes cheios de patchs e pins, e nos mc´s de "verdade" umas minas bem ruinzinhas,nos encontros de motos por aí então essa hipótese (de pegar alguem por causa da moto) está descartada.Aliás o comentário das maiorias das pessoas que não entendem ou não gostam de motos é bem parecido com o videozinho do South Park mesmo, Caras que andam de motos com "atitude" viraram piada.Tiozão, Village People, rebelde de butique e por ai vai...
   
   Eu não sou biker das antigas, mas sou underground das antigas, cresci ouvindo Metal, brigando com punks e skins na minha adolescencia nos anos 80 e 90, quando a galeria do rock não era um lugar muito seguro de se ir, indo pra shows de trenzao, ouvia Black Metal,conhecia algumas gangs, então sempre teve esse conceito de poser (coxa) com o cara que caía de paraquedas em um terreno em que se precisava saber do que gostava, não ser um modista. Sempre gostei de motos custom desde moleque, sempre ouvia falar dos Hells Angels e queria ser um...só que as realidades dos Estados Unidos e do Brasil são bem diferentes, demorei pra ter uma moto, pois há uns 10, 15 anos atrás uma Harley era uma verdadeira fortuna, uma Vulcan e uma Shadow eram muito caras e eu não conhecia tão bem de mecanica assim pra montar uma custom com uma Viuva Negra, 750 four e por ai vai como os caras de alguns mc´s tinham. Nos EUA já era bem mais fácil em termos financeiros ser um Biker. Aqui no Brasil não, aliás os bikers das Antigas devem ter dinheiro pois ter uma Harley nos anos 70 e 80 e ter conhecimento e peças não era pra qualquer um...então os bikers das antigas tb são mauricinhos?? Essa história de real bikers x fake bikers ou coxas aqui no Brasil é muito confusa, não acho q um cara gastando os tubos em acessorios pra moto e roupas só pra ir até o bar da esquina, ou o cara que vai rodar o Brasil inteiro faça chuva ou faça sol, esclareça a questão de quem é certo ou errado, claro as vezes irrita um mauricinho se gabando e não sendo merda nenhuma, mas tb irrita esse papo o tempo todo de ser "verdadeiro"
   
   Eu gosto da minha moto e do meio jeito de ser, não posso dizer que gosto 100% do meio, aliás meu melhores amigos nem tem moto. O visual virou uma piada? pode ser, por causa de alguns e seus exageros,mas eu gosto de Tattoos, anéis de caveira tendo moto ou não. Aliás falando em amigos um amigo meu diretor da Mancha Verde e Skin botou alguns "real bikers" pra correr, mereceram pois mexeram com a mulher dele quando ela ia na padaria, eu dei risada...
   
   Essa merda não vai chegar a lugar algum, de quem é coxa quem não é, quem é real biker e de quem não é..como eu disse a realidade do Brasil é bem diferente dos EUA, mas um cara que gosta ou tem este tipo de moto deveria saber pelo menos quem são os Hells Angels, não precisa ser um outlaw biker, mas tb não precisa ser um filhinho da mamãe arrogante contando vantagem por aí...digo isso pois no "famoso" café da manhã na HD já ouvi algumas merdas do tipo nego se achando...
   
   Entra naquela vehissima frase: Se eu tiver que explicar vc não vai entender...
   Essa é a minha opinião, e sim acho que os Hipsters e os skatistas são o futuro rsssss pelo menos não andam de couro dos pés a cabeça e nem de bandanas aahahahhaahhahaha
   
   Ve se vc, dono do blog, manifesta sua opinião também e não deixe o assunto no vácuo pois troca de experiencias são legais para evoluirmos
   abs

   Responder
   Respostas

   
   wolfmann24 de julho de 2012 20:55
   Não faço parte de nenhum motoclube. Não tenho o perfil para me enquadrar em um grupo onde o clube está acima de tudo. Rodo com os amigos que tenho sem o compromisso de estar em todo passeio ou viagem. E tenho muitos amigos no HOG RJ, por conta disso frequento bastante os cafés da manhã e eventos HD.
   
   Ando de moto desde a adolescência e sempre preferi rodar com a moto ao invés do carro, mas isso nem sempre é possível. Com isso (e os vários tombos ao longo do tempo) aprendi a valorizar um bom equipamento e não tenho o menor pudor em escolher um casado HD ou uma luva Alpinestars. Se couber no meu bolso, vou usar o que tiver de melhor.
   
   Aprendi mecânica por hobby e como nunca tive preconceito com a injeção eletrônica acabei me aprofundando bastante nessa área tão mal vista pelos colegas mais xiitas. Modéstia a parte, por conta disso acabei me tornando uma referência para quem quer se iniciar na técnica de ajuste de injeção. E mesmo assim prefiro deixar com o meu mecânico de confiança as tarefas mais habituais de uma revisão.
   
   Comecei tarde no mundo HD, mas foi na hora certa: depois de ter tido a "fase invulnerável" das esportivas e brincar na terra com as trail, adentrei nas custons pelas japonesas e me "encontrei" nas HDs. E mesmo assim a minha Fat vem chegando aos 60000 kms.
   
   E com tudo isso não sei dizer se sou coxa ou não. O que posso dizer é que incomoda o extremismo de certos colegas que se sentem em posição de criticar colegas que decidiram "viver o sonho HD" na plenitude do HD life style com roupas, acessórios e customizações de catálogo, devido a "vasta experiência" em manter rodando motos a base de gatilhos e gambiarras.
   
   A motocicleta para mim sempre significou a liberdade de escolher como chegar a algum lugar, e sempre prefiro chegar de moto. O coxa não sabe e não entende o que é isso, apenas acha que a HD dele vai ser um upgrade na vida. Quando percebe que não existe esse salto na vida, ele vende a moto ou aprende o que realmente significa andar de moto, cagando e andando solenemente para os xiitas de plantão.
   
   Nessa hora nasce um biker, porque o biker não adquire a experiência, que os xiitas fazem questão de dizer que tem, da noite para o dia. O biker nasce na hora que decide fazer da vida o que ele quer e não o que os outros desejam.
   
   Ser ou não coxa, para mim, não é ter a penteadeira de puta mais cara, o casaco da última coleção HD ou não sair na chuva. Ser ou não coxa é a diferença entre ter a coragem de ser diferente de todos ou se misturar na multidão conforme a sua escolha pessoal: o coxa não tem escolha.
   Responder
2. 
   Vonzodas25 de julho de 2012 08:18

   Cara, eu acho bem engraçado esse estereótipo de "Coxa", "Coxinha", e afins.
   
   Eu mesmo, acho que sou encarado como "Coxa" em alguns círculos. Comecei tarde (depois dos 40), e não faz muito tempo (Dez/2010). Estou na minha segunda gorda, e ainda assim já rodei mais de 40kkm.
   
   Antes de começar a "devorar asfalto", li muito a respeito de técnicas de condução, treinei absurdamente dentro do condomínio onde moro, e ainda hoje pratico direção defensiva como um bom e regrado iniciante. Coxa-master eu professo, batendo com orgulho a mão no peito!
   
   Certa vez, fui convidado por um colega a conhecer uma garagem aqui nos arredores de SP. Lugar muito falado, frequentado por "real bikers", e não "aqueles coxas que lotam os cafés da HD". Bem, é a casa do cara. Na minha, sempre faço questão de fazer a pessoa que chega pela primeira vez sentir-se bem-recebido. Dou as boas-vindas, converso um pouco, mostro onde fica o banheiro... sabe, essas coisas que a gente aprende desde cedo. Cheguei lá com o meu colete entremeado de patches (HOG incluído, naturalmente), minha (atualmente ex) Dyna toda originalzinha e reluzente, e... descobri meus poderes de invisibilidade (plagiando um comentário de um forista em outro fórum) !!! Mesmo pilotando a churrasqueira e abastecendo a pança daqueles "real bikers" que me rodeavam, o fato é que não recebi 15 segundos de atenção (exceto pelo meu colega que ciceroneou minha estadia por lá). E tenho certeza que mais da metade dos "real bikers" que estavam lá trocam a gasolina do tanque deles com menos frequencia com que eu troco o óleo da minha gorda... Quem era "coxinha"? Bem, vai entender...
   
   Sei que estereótipo está aí para ser usado. E daí se o cara se sente bem em comprar um monte de ferro, colocar na garagem dele, e rodar 30km/mês todo fantasiado? Desde que ele não fique esfregando a declaração de bens dele para quem chegar perto, estamos aí, certo?
   
   Rodo em um grupo bastante heterogêneo. Lá, encontrei uma parte bastante expressiva do que hoje eu considero como relevante em "rodar numa moto". A despeito da pluraridade do grupo, quando estamos juntos, o que queremos mais é rodar (nem que seja até o café-coxa mais próximo), jogar conversa fora, e estreitar relacionamentos. "Bandicôxa"? Com muito orgulho, travestido de badboy, couro saindo pelas culatras e salivando Kaol para os cromados!
   
   E vamos rodar, que é o que interessa.

   Responder
3. 
   Rafael Goto25 de julho de 2012 23:25

   Cara, coxa é tudo de bom!
   
   Graças a eles, a cultura custom tá se popularizando no Brasil
   
   Graças a eles, harley vende como nunca
   
   Graças a eles, poderei comprar uma harley seminova em estado de 0 km daqui a uns 3 anos, com menos de 10000 kms por um ótimo preço!
   
   Graças a eles comprei uma shadow 2009 com menos de 7000 kms rodados por 2/3 do preço de uma 0 km! Aliás sendo custom, japonesa ou americana, há grandes chances que elas sempre estejam bem conservadas e inteiras nas lojas, ao contrario de uma trail ou speed.
   
   Graças a eles, minha moto veio com "acessórios de milhares de dilmas" de brinde!!!
   
   Graças a eles, quando vou na general osório nas lojas custom da vida, posso pesquisar e pechinchar, sem ficar refém de monopólio de preços!
   
   Graças a eles, de segunda a sexta, não tem um monte de chupeta de baleia de 2 rodas entalando os corredores! Já basta eu atrapalhando os motoboys com suas cgs de 20 cm de largura!
   
   Graças a eles, quando tô no meu trabalho de saco cheio, e ouço uma custom com seu escapamento aberto com o som todo emboladão, me lembro como é bom pilotar a minha moto...
   
   Graças a eles, comprar pão na padaria, seja de carro, moto, bike, pé, jegue, se torna muito mais legal por se ver uma moto da hora na frente do que aquele monte de SUV filmado sem graça.
   
   Que venham mais coxas!

   Responder

MAS AFINAL DE CONTAS,QUAL É A BRONCA COM OS COXAS??

Fui obrigado, a copiar do "Old Dog Cycles", a velha discussão sobre o que é realmente "true biker","coxas",dentre outros

pseudônimos do mundo motociclístico...

"30 mil reais e 30 quilômetros não fazem de você um motoqueiro."

É comum ouvir em conversas sobre motos a expressão "coxa" para se referir a outro motociclista. Tem gente que leva na brincadeira, tem gente que considera um insulto.

Na verdade, é bem difícil caracterizar o que é um coxa, já que a definição varia de grupo para grupo. Para um biker hardcore, é qualquer um que tenha uma moto, mas não viva o "lifestyle". Já para o pessoal que anda com mais frequência, são aqueles que compraram uma motocicleta só para se exibir, não saem na chuva, rodam pouquíssimo e gastam uma fortuna em acessórios e badulaques originais. É o tipo de cara que faz uso deste serviço aqui. 

Costuma-se dizer que o termo surgiu quando apareceram as primeiras Harleys com coxins de borracha, que vibravam menos, e que por isso os proprietários da novidade foram apelidados de coxinhas pelo pessoal da velha guarda. Mas essa origem é contestada, pois coxinha sempre foi uma gíria para mauricinho/engomadinho em alguns estados. 

Mas até aí, o que aconteceu com o "cada um na sua", tão pregado pelos motoqueiros? De onde surgiu todo esse ódio contra os coxas? 

É difícil explicar, mas a origem remonta aos tempos em que as motos não eram confiáveis. Nas palavras de Sonny Barger, dos Hells Angels: 

A tendência das motos quebrarem o tempo todo, as mantinham longe de pessoas que eram ensinadas a se tornarem professores de escola e caixas de banco, e não a meterem a mão na graxa. Isso fazia da motocicleta uma atividade proletária, o que criava uma divisão entre aqueles que andavam de moto e os que não andavam, que se manteria por décadas.

Foi nos anos 80, com o surgimento de Harleys mais confiáveis, inspirada pelas japonesas que dominaram o mercado nos anos 70, que aquele pessoal que passou a vida sendo considerado um fora-da-lei, de repente passou a ver contadores, médicos e outros profissionais respeitáveis se fantasiando de bad boy no final de semana. Era como se alguém estivesse roubando a identidade deles, que passaram anos sendo discriminados pela maioria da população, e agora viam sua imagem se transformando em uma ferramenta de marketing, um esteriótipo caricato.

No Brasil, isso se espalhou para qualquer tipo de moto custom. Antes, quando se dizia que alguém era motoqueiro, imaginava-se primeiro um sujeito cascudo, durão. Hoje, quando se diz que alguém é dono de uma moto custom, o imaginário popular está mais perto dos personagens do filme Motoqueiros Selvagens (Wild Hogs). Ou pior, de um dos Village People...

O que criou um fenômeno interessante. Uma parcela dos coxas, se veste da cabeça aos pés com roupas da Harley, impecáveis, enquanto outros simplesmente decidiram se fantasiar de motoqueiros hardcore, chegando até a pagar caro por jeans e jaquetas com caras de usados. Esse exagero em parecer malvadão e fazer barulho por aí, fez com que a imagem de motoqueiro virasse isso aqui para muita gente:



Esse episódio de South Park fez um enorme sucesso nos EUA, e trechos dele são usados constantemente para tirar sarro dos proprietários de custom. Aliás, o termo "Harley fags" virou uma expressão comum. Um diálogo desse episódio:

Cartman: Vocês sabem que todo mundo pensa que vocês são umas bichas, né? Vocês sabem que quando vocês andam por aí, com essas motos desnecessariamente barulhentas ,achando que vocês são o máximo, todo mundo está pensando que vocês são umas bichas?

Motoqueiro: Ei garoto, a gente é assim. Se as pessoas estão irritadas ou intimidadas com o nosso jeito, azar delas...

Cartman: Não, não... Ninguém está intimidado com vocês. Todo mundo sabe que quem tem essa necessidade de fazer barulho e se fantasiar são adolescentes de dezesseis anos. Só queria avisar: vocês são umas bichas.

Ninguém gosta de ser visto dessa forma, não é mesmo? É por isso que certos grupos, como os skatistas e os hipsters, começaram a transformar Harleys em uma subcultura underground, e a se afastar dessa imagem tradicional. E esse também é um dos motivos de existir essa bronca tão grande com os coxas, já que eles se tornaram o bode expiatório de certa forma.

Não estou aqui para julgar ninguém, cada um na sua. Mas achei interessante dar uma perspectiva histórica para o assunto.

AGORA É SÓ ESPERAR...

Eu sei que  ta meio cedo, mas a expectativa ta grande!!!

Um pouco de historia...