Vem aí a primeira concessionária Harley-Davidson de SC

Uma bela novidade, recebida do PHD-SC através de release. Veja o comunicado, na íntegra:

O ano 10 vem vindo aí, e esse não é um número qualquer. O número 1 representa a unidade, o início e a iniciativa. Logo ao lado temos o zero, um círculo, símbolo da perfeição. Longe estamos de sermos perfeitos, mas nesses 10 anos de PHD o esforço para que tudo acontecesse sempre da forma mais correta possível é inenarrável.

Todo esse sonho começou em Santa Catarina e foi se expandido pelo Brasil afora. Hoje o PHD já ultrapassou até mesmo as fronteiras internacionais. Que orgulho temos nós, catarinos, de sermos idealizadores dessa grande família de harleyros.

E é com esse mesmo orgulho e imensa alegria que hoje queremos anunciar em primeira mão a realização de mais um grande sonho: VEM AÍ A PRIMEIRA CONCESSIONÁRIA HARLEY-DAVIDSON DE SANTA CATARINA! Batizada de "HARLEY-DAVIDSON FLORIPA" e localizada às margens da BR101, sentido sul no lado direito, aproximadamente 800 metros antes do acesso a Ilha de Florianópolis. É lá que está sendo construído o prédio que vai acomodar a loja dos “barrigas verdes”.



Idealizada por Wanderlei Berlanda, da HAI Toyota e pelo PHD Adilson Altrão, da HDPoint, a Harley-Davidson Floripa será uma loja de motociclistas para motociclistas, onde os harleyros poderão encontrar não só as motos e produtos HD, mas um ambiente para os amigos, onde a paixão pela marca poderá ser compartilhada.
A Concessionária inaugura no primeiro trimestre de 2012, porém, nossos amigos PHD Altrão e Wanderlei Berlanda já vão começar a esquentar os motores daqui há poucos dias. A novidade? Agora em Outubro, acontecerá o "pré-lançamento" da concessionária, com a abertura de seis stands de vendas de Harleys espalhados nos shoppings centers de Blumenau, Joinville, Balneário Camboriú, Florianópolis, Chapecó e Criciúma.

Enquanto a loja não fica pronta em Floripa, as HDs estarão sendo comercializadas normalmente nesses stands espalhados pelo estado. No total serão13 modelos de Harleys, uma espécie de número mágico que trará muitas surpresas aos harleyros catarinenses e também aos que passarem pela loja.

Ousados, os nossos amigos pretendem ir ainda mais longe. Abrirão no futuro mais uma Concessionária Harley na cidade de Chapecó, interior de Santa Catarina, para que os harleyros que moram longe da capital também possam ter uma loja próxima sem precisar se deslocar até Floripa.

Enquanto 2012 não chega, as condições de venda, preços e financiamentos, assim como o material de divulgação de modelos das HDs estarão disponíveis nos stands dos shoppings centers. Preocupado com a garantia? Qualquer problema de manutenção ou revisões das motos vendidas serão atendidos pela "Harley-Floripa". A loja se responsabilizará em dar todo atendimento e suporte necessários. Este é um grande acontecimento para os PHDs catarinenses! Uma verdadeira conquista para o nosso estado. Já começa a contagem regressiva para a abertura da loja que certamente será um dia memorável e de grande alegria para todos os harleyros, e é claro, com uma belíssima festa! Welcome riders!

I´LL BE BLACK...

Depois de algum tempo afastado de meus afazeres motociclisticos,estou retornando com noticiais,ticas,fotos entre outras peculiaridades do mundo das 2 rodas..

Sem palavras..

Fuck off

O direito ao Foda-se

por Millôr Fernandes ou Pedro Ivo Resende*



Os palavrões não nasceram por acaso. São recursos extremamente válidos e criativos para prover nosso vocabulário de expressões que traduzem com a maior fidelidade nossos mais fortes e genuínos sentimentos. É o povo fazendo sua língua.

"Pra caralho", por exemplo. Qual expressão traduz melhor a idéia de muita quantidade do que "Pra caralho"? "Pra caralho" tende ao infinito, é quase uma expressão matemática. A Via-Láctea tem estrelas pra caralho, o Sol é quente pra caralho, o universo é antigo pra caralho, eu gosto de cerveja pra caralho, entende?

No gênero do "Pra caralho", mas, no caso, expressando a mais absoluta negação, está o famoso "Nem fodendo!". O "Não, não e não''! E tampouco o nada eficaz e já sem nenhuma credibilidade ''Não, absolutamente não!'' O substituem. O "Nem fodendo" é irretorquível, e liquida o assunto. Te libera, com a consciência tranqüila, para outras atividades de maior interesse em sua vida. Aquele filho pentelho de 17 anos te atormenta pedindo o carro pra ir surfar no litoral? Não perca tempo nem paciência. Solte logo um definitivo "Marquinhos, presta atenção, filho querido, NEM FODENDO!". O impertinente se manca na hora e vai pro Shopping se encontrar com a turma numa boa e você fecha os olhos e volta a curtir o CD do Lupicínio.

Por sua vez, o "porra nenhuma!" atendeu tão plenamente as situações onde nosso ego exigia não só a definição de uma negação, mas também o justo escárnio contra descarados blefes, que hoje é totalmente impossível imaginar que possamos viver sem ele em nosso cotidiano profissional. Como comentar a bravata daquele chefe idiota senão com um "é PhD porra nenhuma!", ou "ele redigiu aquele relatório sozinho porra nenhuma!". O "porranenhuma", como vocês podem ver, nos provê sensações de incrível bem estar interior. É como se estivéssemos fazendo a tardia e justa denúncia pública de um canalha. São dessa mesma gênese os clássicos "aspone", "chepone", "repone" e, mais recentemente, o "prepone" - presidente de porra nenhuma.

Há outros palavrões igualmente clássicos. Pense na sonoridade de um "Puta-que-pariu!", ou seu correlato "Puta-que-o-pariu!", falados assim, cadenciadamente, sílaba por sílaba...Diante de uma notícia irritante qualquer um "puta-que-o-pariu!" dito assim te coloca outra vez em seu eixo. Seus neurônios têm o devido tempo e clima para se reorganizar e sacar a atitude que lhe permitirá dar um merecido troco ou o safar de maiores dores de cabeça.

E o que dizer de nosso famoso "vai tomar no cu!"? E sua maravilhosa e reforçadora derivação "vai tomar no olho do seu cu!". Você já imaginou o bem que alguém faz a si próprio e aos seus quando, passado o limite do suportável, se dirige ao canalha de seu interlocutor e solta: "Chega! Vai tomar no olho do seu cu!". Pronto, você retomou as rédeas de sua vida, sua auto-estima. Desabotoa a camisa e saia à rua, vento batendo na face, olhar firme, cabeça erguida, um delicioso sorriso de vitória e renovado amor-íntimo nos lábios.

E seria tremendamente injusto não registrar aqui a expressão de maior poder de definição do Português Vulgar: "Fodeu!". E sua derivação mais avassaladora ainda: "Fodeu de vez!". Você conhece definição mais exata, pungente e arrasadora para uma situação que atingiu o grau máximo imaginável de ameaçadora complicação? Expressão, inclusive, que uma vez proferida insere seu autor em todo um providencial contexto interior de alerta e autodefesa. Algo assim como quando você está dirigindo bêbado, sem documentos do carro e sem carteira de habilitação e ouve uma sirene de polícia atrás de você mandando você parar: O que você fala? "Fodeu de vez!".

Sem contar que o nível de stress de uma pessoa é inversamente proporcional à quantidade de "foda-se!" que ela fala. Existe algo mais libertário do que o conceito do ''foda-se!"? O "foda-se!" aumenta minha auto-estima, me torna uma pessoa melhor. Reorganiza as coisas. Me liberta.". Não quer sair comigo? Então foda-se!". "Vai querer decidir essa merda sozinho(a) mesmo? Então foda-se!".

O direito ao ''foda-se!" deveria estar assegurado na Constituição Federal. Liberdade, igualdade, fraternidade e FODA-SE.
 
Stolen from  bittenco.blogspot

Hoje é o nosso dia!!!

  27/08/2011

DIA DO MTOCICLISTA

  

"Nada é mais forte que o coração e o companheirismo de um motociclista. Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos."



E VOCE AINDA ACHA QUE SABE PILOTAR...

Feijoada do BluHarley em Blumenau - Sábado, 17 de Julho

Neste sábado haverá feijoada em Blumenau, organizada pelo grupo BluHarley.

Será no Bardini, no Centro Comercial Garcia, que fica um pouco antes do quartel do 23º Batalhão de Infantaria.

O evento terá a presença da banda Blues de Itajaí.





Data: Sábado, 16 de julho

Preço: R$15,00 por pessoa

Horário: a partir das 10:30 horas

Maiores informações: (47) 9947-9025

Favor confirmar a presença pelo email: renatochagasneto_@hotmail.com

.

O pessoal de Balneário Camboriú sairá da HDPoint, às 10:00 horas. Não se esqueçam de abastecer suas motocicletas no Auto Posto PHD, Av. do Estado 5000.

Estranho personagem esse tal de MOTOCICLISTA...

Difícil crer que seja possível preferir o desconforto de uma motocicleta, onde se fica instavelmente instalado sobre um banquinho minúsculo, tendo que fazer peripécias para manter o equilíbrio e torcendo para que não haja areia na estrada. Como podem achar bom transportar o passageiro, dito garupa, sem nenhum conforto ou segurança, forçando o coitado a agarrar-se à pança do motociclista, sujeitando ambos a toda sorte de desconfortos, como chuva, ou mesmo aquela "ducha" de água suja jogada pelo carro que passa sobre a poça ao lado, ou de ficarem inalando aquele malcheiroso escapamento dos caminhões em uma avenida movimentada como a marginal Tietê, por exemplo, sem falar da necessidade de se utilizar capas, casacos e capacetes, mesmo naqueles dias de calor intenso. Isso tudo enquanto convivemos numa época em que os automóveis nos oferecem toda sorte de confortos e itens de segurança. Ar-condicionado, que permite que você chegue ao trabalho sem estar fedendo e suado; "air bags", barras laterais, cintos de três pontos, etc., que conferem ao passageiro uma segurança mais do que necessária; som ambiente; possibilidade de conversar com os passageiros (OS passageiros. ..) sem ter que gritar e assim por diante.



Intrigante personagem, esse tal de motociclista.

Apesar de tudo o que disse acima, vejo sempre em seus rostos um estranho e particular sorriso, que não me lembro de haver esboçado quando em meu carro, mesmo gozando de todas as facilidades de que ele dispõe.



Passei, então, a prestar um pouco mais de atenção e percebi que, durante minhas viagens, motociclistas, independente de que máquinas possuíssem, cumprimentavam-se uns aos outros, apesar de aparentemente jamais terem se visto antes daquele fugaz momento, quando se cruzaram em uma dessas estradas da vida.

Esquisito...



Prestei mais atenção e descobri que eles frequentemente se uniam e reuniam, como se fossem amigos de longa data, daqueles que temos tão poucos e de quem gostamos tanto.

Senti a solidariedade que os une. Vi também que, por baixo de muitas daquelas roupas de couro pesadas, faixas na cabeça, luvas, botas, correntes e caveiras, havia pessoas de todos os tipos, incluindo médicos, policiais, juízes, advogados, militares, etc. que, naquele momento, em nada faziam lembrar os sisudos, formais e irrepreensíveis profissionais que eram no seu dia a dia. Descobri até alguns colegas, a quem jamais imaginei ver paramentados tão estranhamente.



Muito esquisito...

Ao conversar com alguns deles, ouvi dos indizíveis prazeres de se "ganhar a estrada" sobre duas rodas; sobre a sensação deliciosa de se fazer novos amigos por onde se passa; da alegria da redescoberta do prazer da aventura, independente da idade; e da possibilidade de se ser livre e alegre, rompendo barreiras que existem apenas e tão somente em nossas mentes tão acostumadas à mediocridade.



Vi, ouvi e meditei sobre o assunto. Mudei a minha vida...

Maravilhoso personagem, esse tal de motociclista.

Muitas motos eu tive, mas jamais fui um verdadeiro motociclista, erro que, em tempo, trato agora de desfazer.



Mais que uma nova moto, a moto dos meus sonhos.

Mais que apenas uma moto, o rompimento dos grilhões que a mim impunham o medo e o preconceito e que por tanto tempo me impediram de desfrutar de tantas aventuras e amizades.

Quem sabe o tempo que perdi e as experiências que deixei de vivenciar.

Se antes olhava-os com estranheza, mesmo sendo proprietário de uma moto (mas não um motociclista) , vejo-os agora com profunda admiração e, quando não estou junto, com uma deliciosa pontinha de inveja.



O interessante, é que conheço pessoas que jamais possuíram moto, mas que estão em perfeita sintonia com o ideal motociclista.

Algumas chegam até mesmo a participar de encontros e listas de discussão, não que isto seja imprescindível ou importante. O que importa é a filosofia envolvida.

Hoje, minha garupa e eu, montados em nossos sonhos, planejamos, ainda timidamente, lances cada vez maiores, sempre dispostos a encontrar novos velhos amigos, que certamente nos acolherão de braços abertos.

Talvez, com um pouco de sorte, encontremos algum motorista que, em seu automóvel, note e ache estranho aquele personagem que, passando em uma motocicleta, com o vento no rosto, ainda que sob chuva ou frio, mostre-se alheio a tudo e feliz, exibindo um largo e incompreensível sorriso estampado no rosto.

Quem sabe ganharemos, então, mais um irmão motociclista para o nosso grupo.









Fernando Drummond

QUEM SABE UM DIA...

JESSE JAMES PRESENTS - AUSTIN SPEED SHOP (TRAILER) from Transmitter Films on Vimeo.

CHEGOU A NOSSA VEZ!!

BOMBA, BOMBA, BOMBA! Harley-Davidson em Santa Catarina!

HDPOINT MOTOCICLETAS agora é “HARLEY-DAVIDSON FLORIPA”

Finalmente Santa Catarina vai ter sua 1° Concessionária Harley-Davidson.

Os empresários catarinenses Wanderlei Berlanda, da Hay Toyota e Adilson Altrão, da HDPoint Motocicletas, se uniram para a criação e instalação da “Harley-Davidson Floripa”, primeira concessionária da marca no estado.

As negociações com a empresa americana já se desenvolviam há algum tempo e agora foram oficializadas.

A nova empresa terá sede na Grande Florianópolis e será inaugurada ainda no 2° semestre de 2011.

As negociações entre a HDPoint, o Grupo Hay Toyota e a Harley-Davidson começaram há vários meses, mas já em princípio de Maio os indícios mostravam que a decisão estava tomada pela Harley-Davidson do Brasil, como postado aquí no blog.

Santa Catarina é o primeiro estado fora da rede antiga da H-D/Izzo a ter uma concessionária da legendária marca.

Os Harleyros de Santa Catarina estão de parabéns, pois terão pela primeira vez um H.O.G. Catarinense, que será criado na Harley-Davidson Floripa.

Nossos desejos que o empreendimento seja profícuo e que Harley-Davidson de Santa Catarina seja um modelo de eficiência e bom atendimento, no melhor estilo Harley-Davidson USA.



Artigo da Exame: Carpe Diem

                                                      

Aí um dia você toma um avião para Paris, a lazer ou a trabalho, em um vôo da Air France, em que a comida e a bebida têm a obrigação de oferecer a melhor experiência gastronômica de bordo do mundo, e o avião mergulha para a morte no meio do Oceano Atlântico. Sem que você perceba, ou possa fazer qualquer coisa a respeito, sua vida acabou. Numa bola de fogo ou nos 4 000 metros de água congelante abaixo de você naquele mar sem fim. Você que tinha acabado de conseguir dormir na poltrona ou de colocar os fones de ouvido para assistir ao primeiro filme da noite ou de saborear uma segunda taça de vinho tinto com o cobertorzinho do avião sobre os joelhos. Talvez você tenha tido tempo de ter a consciência do fim, de que tudo terminava ali. Talvez você nem tenha tido a chance de se dar conta disso. Fim.


Tudo que ia pela sua cabeça desaparece do mundo sem deixar vestígios. Como se jamais tivesse existido. Seus planos de trocar de emprego ou de expandir os negócios. Seu amor imenso pelos filhos e sua tremenda incapacidade de expressar esse amor. Seu medo da velhice, suas preocupações em relação à aposentadoria. Sua insegurança em relação ao seu real talento, às chances de sobrevivência de suas competências nesse mundo que troca de regras a cada seis meses. Seu receio de que sua mulher, de cuja afeição você depende mais do que imagina, um dia lhe deixe. Ou pior: que permaneça com você infeliz, tendo deixado de amá-lo. Seus sonhos de trocar de casa, sua torcida para que seu time faça uma boa temporada, o tesão que você sente pela ascensorista com ar triste. Suas noites de insônia, essa sinusite que você está desenvolvendo, suas saudades do cigarro. Os planos de voltar à academia, a grande contabilidade (nem sempre com saldo positivo) dos amores e dos ódios que você angariou e destilou pela vida, as dezenas de pequenos problemas cotidianos que você tinha anotado na agenda para resolver assim que tivesse tempo. Bastou um segundo para que tudo isso fosse desligado. Para que todo esse universo pessoal que tantas vezes lhe pesou toneladas tenha se apagado. Como uma lâmpada que acaba e não volta a acender mais. Fim.


Então, aproveite bem o seu dia. Extraia dele todos os bons sentimentos possíveis. Não deixe nada para depois. Diga o que tem para dizer. Demonstre. Seja você mesmo. Não guarde lixo dentro de casa. Não cultive amarguras e sofrimentos. Prefira o sorriso. Dê risada de tudo, de si mesmo. Não adie alegrias nem contentamentos nem sabores bons. Seja feliz. Hoje. Amanhã é uma ilusão. Ontem é uma lembrança. No fundo, só existe o hoje.

Vintage Indian Motorcycle Collection

COMO DESTRUIR UM MC

COMO DESTRUIR UM MC

AS 13 REGRAS DE UM MAU ASSOCIADO DE MC

1. O EDITORIAL do “Jornal MotoClube News” (Ano 6 – nº 68 – Dezembro de 2005), edição de dezembro de 2.005 , traz as considerações do Editor Responsável : Reinaldo de Carvalho Bueno (O Carvalho) , no respeitante ao tema anunciado . Eis o seu teor :


2. “Caros leitores , este é o último editorial do ano de 2005 e com ele pretendo passar a vocês uma mensagem que, excepcionalmente , não foi escrita por mim , mas que espelha uma verdade . Procurei saber quem foi o autor que a escreveu e a divulgou na “net” , em vão , mas que ele saiba que admirei o texto , por isso o copio , com algumas pequenas modificações . Todos sabemos que quem dirige um moto clube , sofre todo tipo de crítica e muito pouca ajuda para manter o clube funcionando , à exceção daqueles clubes cujo regime de administração e de disciplina , chega á beira do militarismo .

3. Então , nada mais justo que indicar os caminhos para que um associado de moto clube se torne um péssimo exemplo e um não melhor companheiro e integrante . Então vamos lá :


1ª) Não participe de viagens ou quaisquer atividades realizadas pelo MC ;


2ª) Não freqüente o clube , mas quando comparecer á sede , procure algo para reclamar ;


3ª) Se comparecer a qualquer atividade , encontre apenas falhas no trabalho dos outros ;

4ª) Nunca aceite uma atividade , lembre-se que é mais fácil criticar do que receber as críticas da realização ;

5ª) Se a diretoria pedir sua opinião , responda que não tem opinião formada e depois , espalhe como as coisas deveriam ser ;

6ª) Não faça nada além do inevitável , e quando os diretores e colaboradores estiverem trabalhando , afirme que seu clube está dominado por uma panelinha ;

7ª) Não leia os informativos e correspondências do clube , mas afirme sempre que elas não trazem nada de interessante , ou melhor ainda , diga que não os recebe e que se sente excluído do grupo ;

8ª) Se for convidado para qualquer cargo , recuse , alegue falta de tempo e depois critique tudo que for feito pela “turminha” que só quer ficar no poder ;

9ª) Quando tiver divergências com a diretoria , procure vingar-se no clube ;

10ª) Sugira , insista e cobre realizações de festas e eventos e quando ocorrerem , não ajude e não apareça , para depois ficar espalhando que seu clube não tem prestígio porque ninguém foi e se teve gende na festa , espalhe que a diretoria está ficando rica com a festa ;

11ª) Se receber pedidos de sugestões ou colaborações , não responda e se a diretoria não adivinhar suas idéias , critique e diga a todos que você foi ignorado .

12ª) Procure saber todas as burradas feitas pelos integrantes do seu clube em viagens ou na sede , só para , depois , espalhar para todo mundo , inclusive para as esposas ;

13ª) Depois de tudo isso , quando cessarem as publicações , as atividades pararem , as instalações estiverem desmoronando , seu clube não for visto em lugar algum e todos se afastarem , enfim , quando seu clube morrer , estufe o peito e afirme orgulhoso : EU NÃO DISSE ?

4. Bem , depois de dito tudo isso , quem sabe os maus associados , dos vários clubes espalhados por este iumenso Brasilsão , percebam suas faltas de qualidade , se “emendem” ou simplesmente saiam do moto clube e vão criar galinhas , porque para ser integrande de MC tem que ser gente grande . Tá dito . (Palavras do Carvalho)

ATÉ QUE ENFIM....

                          6º ENCONTRO SUL-BRASILEIRO DE MOTOCICLISMO GAROPABA

1ª parada...Hidratação

" ..É só uma nuvenzinha, ja vai passar.." por Lico.   



Cerveja na cabeça e trepado na motoca da Rodoviaria.....Acho que o dono era o amigo do Ruy..rs



Evento muito bem organizado,sem zoeira e nem cortação de giro....e um rock de alta qualidade..

  

Almoço com som ao vivo e tudo,Ruy tocando as classicas e nem precisamos pagar couvert..

 



Lico e Ruy



..ahh só faltava ser um COHIBA



O recado ta dado...mais alguma coisa??



Bad to the bone



ASES



Companhias inseparáveis



Descanso sagrado do GUERREIRO..


   



Criatura simpática...

....imagina o dono.

E lembre-se...

 se for dirigir..

..use um porta lata!!

SUGESTÃO

SERÁ O FIM DAS CAPAS DE CHUVA E CAPACETES??

Colaboração de LICO ASES.

E CHEGOU O FINAL DE SEMANA...... COM SOL !!!

Jack Daniels: King Bee

ARQUIVO PESSOAL...

Então é 33

PADILHA

Desejo muitas felicidades e muito sucesso

Parabéns !!!

2 SUGESTÕES PARA O FERIADÃO...

10 DICAS SOBRE VIAGENS E MOTOS

Viagens estão totalmente ligadas às motos. Basta conseguir umas férias, aparecer um feriado prolongado ou mesmo um simples final de semana para que os motociclistas sintam aquela vontade de encarar a estrada. E foi pensando nisso que a INFOMOTO selecionou algumas dicas importantes para que sua viagem não traga mais problemas do que satisfações pelo mundo a fora.



1- Sempre equipado

A primeira coisa que os motociclistas devem se preocupar é com os equipamentos. Capacete, é claro, uma boa jaqueta, calça, bota e luvas. Não adianta ter uma motocicleta e não conseguir comprar bons equipamentos.



Por isso, economize o suficiente para ter condições de gastar entre 10% e 15% do valor de sua moto com acessórios de segurança que podem salvar a sua vida. O principal item de segurança e o único obrigatório pela legislação brasileira, o capacete, deve estar em boas condições de uso, dentro do prazo de validade, com o selo de aprovação do Inmetro, adesivos refletivos, a viseira limpa e sem riscos. Os demais acessórios de segurança devem ser do tamanho correto, ou seja, confortável, e não podem tirar sua sensibilidade, por tanto, cuidado ao escolher.



2- Motocicleta revisada

Já que a idéia é viajar de moto, nada mais justo que sua fiel companheira de viagem esteja revisada. Afinal, ficar parado por uma pane mecânica na estrada não é uma situação muito agradável. Itens básicos, como estado e pressão dos pneus, nível de óleo, estado das velas e funcionamento da buzina, lâmpadas e cabos de acionamento são fáceis de conferir e de corrigir caso haja falhas. O melhor a fazer é levá-la a oficina de confiança.



3- Baús e bauletos

A bagagem é sempre uma incógnita. Bauletos e alforges são ótimas opções para acomodá-la. No caso de bauletos ou alforges laterais o alerta é que a carga seja distribuída em igualdade de peso. Caso contrário irá afetar no equilíbrio da moto e, consequentemente, na pilotagem. Amarrar a bagagem na moto com cordas elásticas (popular aranha) também é uma solução e mochila nas costas pode ser uma saída, desde que não esteja carregada com muito peso, para não cansar o piloto. Respeitar os limites de carga da motocicleta é de bom grado e a roupa de chuva deve ficar em local de fácil acesso.



4- Roteiro planejado

O roteiro da sua viagem deve ser previamente planejado. Sei que existem muitas pessoas que preferem sair sem rumo, simplesmente viajando. Entretanto a possibilidade de algo sair errado é maior. Por isso, traçar o roteiro antecipadamente é muito bom para quem não quer passar por apuros. Pesquisando pela internet é possível acessar mapas de diversas localidades, relato de quem já viajou para determinada cidade com as dicas sobre o percurso, distâncias entre cidades e informações das estradas. O mais indicado é começar a viagem pela manhã, onde a capacidade de concentração é melhor e o corpo está descansado. Caso seja necessário realizar a viagem no período noturno, não viaje sozinho. Viaje em grupos de motociclistas ou com a companhia de um amigo com carro.



5- Cumprindo a lei

Não menos importante que a revisão na motocicleta, a documentação e a habilitação devem estar em ordem, já que a fiscalização nas estradas é constante. Irregularidades como documento atrasado e habilitação vencida geram multas, além de transtorno para o motociclista. Na pista, a regra é ver e ser visto. Ande sempre com o farol aceso, evite andar no “ponto cego” dos veíc ulos e em pisos com pouca aderência. Quando começar a chover, não corra. A sujeira do asfalto em conjunto com a água da chuva deixa a pista muito escorregadia; a chuva ainda não “lavou” suficientemente a estrada, portanto muita atenção e reduza a velocidade.



6- Mais simples, mas não menos importante

Depois de seguir as cinco dicas citadas acima, sobram alguns detalhes que lhe ajudam durante a viagem. Você não ficará o tempo todo sobre a moto, então tenha sempre uma roupa confortável a mão. Assim, quando você parar para curtir um momento que a estrada esteja lhe proporcionando, não passará apuros.



7- Eletrônicos

Toda viagem merece ser registrada. Para tanto, máquinas fotográficas e de vídeo devem ser bem guardadas. Use um case especial para carregá-las e não deixe de levar todas as recordações da sua viagem.



8- Se ligue nos pedágios

Hoje em dia, motos também pagam pedágios, não todos, mas alguns. Então, fique atento nas estradas por onde você irá passar e deixe notas e moedas sempre a mão. É irritante ter que tirar todo o equipamento e ainda procurar as moedas pela moto, por isso se ligue!



9- Onde ficar

Já foi citado que muitos motociclistas preferem sair sem um planejamento para viajar. Sem problema, cada um faz o qu e quer. Todavia, é sempre bom agendar um lugar de confiança para passar a noite. Procure na internet, fale com amigos, mas não deixe de escolher um bom lugar pra dormir, porque ficar procurando hotel cansado na calada da noite ninguém merece.



10- Volte com calma

Quem viaja de moto sabe como funciona. A ida é maravilhosa, mas a volta preocupa. A diversão já aconteceu, os dias de descanso estão acabando e a vontade de voltar a rotina não é das maiores. Antes de retornar descanse bastante, não beba álcool na sua última noite de ‘férias’ e volte com tranquilidade, para que tudo que foi feito durante a viagem valha a pena.


 Texto: André Jordão (Infomoto) / Foto: Divulgação e Agência INFOMOTO / Fonte: iCarros

Colete e Brasão - Usar Sempre?

Depois de vinte anos de motoclubismo, nos deparamos discutindo sobre quando, como e onde usar o colete com o brasão do moto clube e confessamos nossa surpresa ao constatar o quanto as opiniões são divergentes. Por óbvio, e até para provocar alguma discussão, vamos aqui defender o nosso ponto de vista, respeitando, obviamente, as opiniões e posições contrárias. Lembremos inicialmente, qual é a fi nalidade do uso de um brasão, escudo ou cores de um moto clube. Estes, meus caros leitores, têm a finalidade de distinguir a instituição moto clube, perante a coletividade, de maneira a permitir que todos os integrantes sejam identificados. Não é uma mera camiseta, com um emblema nela estampado, que faz de seu usuário um integrante de MC. O brasão é uma bandeira que cada um carrega e que deve ser honrada e usada com respeito. É o nome de todas as pessoas que compõe o MC, que está ali traduzido num emblema. Tanto é verdade que quando há algum episódio envolvendo algum componente de MC, o que mais se destaca é o clube ao qual o motociclista pertence. O brasão a que aqui nos referimos, não é apenas um símbolo sem significado ou história, que na atualidade qualquer pessoa pode adquirir pela Internet e sair “fantasiado” de integrante de moto clube. O brasão deve ser conquistado a custa de dedicação, mudança de comportamento, aprendizado e respeito a s i, ao próximo e, principalmente, aos “irmãos” de brasão. Para se adquirir estas qualidades é necessário tempo e dedicação e é por este motivo que a maioria dos MC’s, adotam a figura dos “meio patch”, que são os motociclistas em fase de “treinamento” e adaptação. Mas, voltando ao tema, o colete com o brasão deve ser usado o tempo todo em que o integrante estiver sob sua moto e nas reuniões de motociclistas? Quando estão isentos de seu uso? A questão que parece simples se complica porque as opiniões se divergem. Com todo o respeito, acreditamos que na sede do seu moto clube o integrante não deve estar obrigado á sua utilização, até porque tem o colete e brasão a finalidade de identificar o MC do motociclista e em sua sede isso não é necessário. Obrigar um integrante que vem direto do escritório, vestido de paletó e gravata a vestir sobre ele o colete é ridicularizar o próprio MC, pela perda do bom senso. Da mesma forma, entendemos que impedir um integrante de ingressar na sede de seu MC, que ele ajuda a manter ser um absurdo. De toda a forma, uma coisa é certa: Deve haver regras internas em cada MC, quanto ao uso dos coletes e brasões e que fique esclarecido que o brasão pertence ao moto clube e não ao integrante, que, quando o receber deve assinar um termo de uso e comprometer-se a devolvê-lo tão logo lhe seja solicitado. A quantia eventualmente paga no recebimento do dístico, em verdade é uma caução pelo uso do brasão, que deve ser devolvida, por ocasião de sua devolução. Só assim os conflitos serão minimizados. Ta dito!


Fonte: http://www.jornalmotoclubenews.com.br/editorial.asp

ENCONTRO EM BRUSQUE/SC

Saida para encontro sábado as 9,00 horas posto MotoHome

ISSO SIM É O QUE CHAMO DE CORRIDA!

Killed Myself When I Was Young from The Jalopy Journal on Vimeo.

QUANDO EU ME FOR QUERO SER CARREGADO EM UM DESSES...

SUGESTÃO

Para quem gosta de Hot Hods, Blues, Choppers,Pin ups, dec 50....

Fica o convite.

Em breve mais informações sobre horário e local de saída.

Fiquem atentos!!

OLHA O MASCOTE DOS ASES AÍ GENTE!!

 

 

WHAT THE FUCK??

Quem disse que motociclista não pode ser surfista???